khai thác sắt dòng

Hà Tĩnh tiếp tục đề xuất chấm dứt khai thác mỏ sắt lớn …

Dự án khai thác, tuyển quặng sắt mỏ Thạch Khê được triển khai từ năm 2009. Tuy nhiên, do gặp hàng loạt vướng mắc nên tháng 11-2011, Chính phủ phải cho …

Tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông chính thức đi …

Sáng 6-11, Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội chính thức ký kết bàn giao dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông để đưa vào vận hành khai thác thương mại. Lãnh đạo Bộ GTVT và TP Hà Nội ký kết …

05 Bản án về hành vi khai thác cát trái phép

Khai thác cát trái phép hiện nay đang là vấn nạn gây bức xúc trong dư luận xã hội và khiến các nhà lãnh đạo đau đầu. Nhất là năm vừa qua, lợi dụng tình hình dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, lực lượng chức năng đang tập trung cho công tác phòng, chống dịch, một số đối tượng thực hiện hành vi lén ...

Tranh cãi việc dừng hay tiếp tục triển khai mỏ sắt lớn nhất …

Theo ông Hùng, khai thác mỏ sắt Thạch Khê để đưa vào luyện kim quá phức tạp. Trải qua gần 60 năm nghiên cứu, tới năm 2007 mới đủ điều kiện đưa vào khai thác. "Tôi đã đến thăm Ấn Độ, Trung Quốc, Australia và thấy rằng, khu mỏ này thừa sức để làm. So với các nước ...

Khai thác quặng sắt cho sản xuất thép ở Việt Nam

Chỉ có một số mỏ thuộc Công ty Gang thép Thái Nguyên khai thác tương đối bài bản, tuyển và chế biến theo đúng quy trình. Còn lại hầu hết là khai thác theo kiểu …

Tập đoàn Dầu khí Việt Nam

Với nỗ lực vượt khó, đoàn kết và tinh thần dầu khí, chỉ sau hơn 6 tháng, DH - 01 đã bảo dưỡng xong, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và được bàn giao trước thời hạn cho PVEP - POC, đưa hoạt động khai thác trở lại trên …

Đường sắt Cát Linh-Hà Đông giống tuyến xe lửa

Theo trang Lao Động hôm 14/10/2021, "dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông có quy mô lớn, tính chất phức tạp, lần đầu tiên được thực hiện ở Việt Nam ...

Vai trò lịch sử của tuyến đường sắt răng cưa đối với Đà Lạt

Tuyến đường sắt răng cưa Tháp Chàm - Đà Lạt là một bộ phận của vấn đề phát triển giao thông vận tải trong chính sách khai thác thuộc địa do Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer đề ra năm 1897, là một bộ phận của Hệ thống đường sắt Đông Dương được xây dựng từ ...

Dừng khai thác sắt Thạch Khê: Doanh nghiệp phải nợ lương, …

Tin quốc tế. Hợp tác quốc tế. Dừng khai thác sắt Thạch Khê: Doanh nghiệp phải nợ lương, hoạt động tê liệt. Thứ Ba, ngày 07/06/2022. Ngày 6.6, trao đổi với PV Báo Lao Động, ông Đỗ Đình Thừa - Quyền Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Sắt Thạch Khê (TIC) - cho biết, dự án ...

Đường sắt Cát Linh

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ GTVT nghiệm thu hoàn thành vào ngày 15-9-2021, tuyến đường sắt này có chiều dài chính tuyến 13,05km, toàn bộ đi trên cao, với 12 nhà ga, điểm đầu là ga Cát Linh, điểm …

Dừng hay tiếp tục triển khai dự án mỏ sắt Thạch Khê …

VOV.VN - Dự án khai thác mỏ sắt Thạch Khê, Hà Tĩnh "treo" hàng chục năm nay, gây nhiều hệ lụy, nhất là đời sống người dân trong vùng.

Mỏ sắt Thạch Khê lớn nhất Đông Nam Á trước nguy cơ 'khai tử'

Mỏ sắt Thạch Khê trữ lượng khoảng 544 triệu tấn, được đánh giá là mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á. Công ty cổ phần Sắt Thạch Khê (TIC) làm chủ đầu tư dự án từ năm 2008, triển khai đến năm 2011 phải tạm dừng để cơ quan quản lý …

Chính thức khánh thành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác vận hành từ ngày 6/11/2021. "Việc đưa dự án Cát Linh - Hà Đông vào vận hành khai thác sau 10 năm đầu tư xây dựng có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, góp phần thay đổi thói quen tham gia giao thông công cộng, giảm ùn tắc, tiết kiệm thời gian lưu ...

Chiến lược toàn cầu khai thác khoáng sản của Tập đoàn …

Chiến lược toàn cầu của một công ty khai thác khoáng sản Việt Nam. Việt Nam là đất nước có nguồn tài nguyên khoáng sản phong phú, nhiều loại khoáng sản quý có trữ lượng lớn hàng đầu thế giới. Tuy nhiên, hoạt động khai thác khoáng sản ở nước ta còn manh mún, giá trị ...

Khai thác mỏ – Wikipedia tiếng Việt

Khai thác mỏ là hoạt động khai thác khoáng sản hoặc các vật liệu địa chất từ lòng đất, thường là các thân quặng, mạch hoặc vỉa than. Các vật liệu được khai thác từ mỏ như kim loại cơ bản, kim loại quý, sắt, urani, than, kim cương, đá vôi, đá phiến dầu, đá muối ...

5 tuyến đường sắt đô thị 'đội vốn' gần 84.000 tỷ đồng

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội). Ảnh: Giang Huy Tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội, (dài 12,5 km), có tổng mức đầu tư 783 triệu Euro, trong đó vốn vay ODA là 653 triệu Euro, vốn đối ứng 130 triệu Euro.Sau đó, tổng mức đầu tư điều chỉnh là 1.176 triệu Euro.

Sau 10 năm, dự án Cát Linh

Sau 10 năm chờ đợi, dự án đã chính thức khai thác thương mại. Sáng nay, 6.11, Phó thủ tướng Lê Văn Thành đã chứng kiến thời khắc Bộ GTVT bàn giao dự án Cát Linh - Hà Đông cho TP.Hà Nội. Sau 10 năm chờ đợi, 4 lần lỡ hẹn, dự án đường sắt đô thị thí điểm đầu tiên ...

Đầu máy Đổi mới – Wikipedia tiếng Việt

2001. D19E - "Đổi mới" (còn được gọi là CKD7F) là dòng đầu máy diesel phục vụ cho Đường sắt Việt Nam và được nhập khẩu về từ năm 2001 từ nhà máy Tư Dương, Trung Quốc sau đó là sản xuất trực tiếp bởi Nhà máy xe …

TIC đề xuất tái khởi động mỏ sắt Thạch Khê, cam kết có giải …

Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê do Tập đoàn Công nghiệp Than và Khoáng sản Việt Nam (TKV) cùng các cổ đông góp vốn triển khai theo trên cơ sở thành lập Công ty Cổ phần Sắt Thạch Khê (TIC) thực hiện quản lý triển khai thực hiện dự án, trong đó TKV nắm giữ cổ phần chi phối.

Xí nghiệp Khai thác dầu khí: Hiện trạng và định hướng phát …

Về các công trình biển và hệ thống công nghệ bề mặt: Kể từ khi khai thác dòng dầu thương mại đầu tiên vào ngày 26/6/1986 từ giàn MSP-1 được xây dựng vào năm 1984, hiện tại Vietsovpetro đang vận hành trên 50 công trình biển tại các mỏ dầu khí Bạch Hổ, Rồng, Nam Rồng - Đồi Mồi, Gấu Trắng, Thỏ Trắng, Thiên ...

Đường sắt đô thị đoạn Nhổn

Đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Cầu Giấy: Dự kiến quý III/2023 khai thác thương mại. Với quá trình chạy thử thành công, Ban Quản lý Dự án Đường sắt đô thị Hà Nội sẽ vận hành thử đoạn trên cao Nhổn - Cầu Giấy …

Ý kiến chuyên gia với việc dừng khai thác mỏ sắt Thạch Khê

Ý kiến của chuyên gia. Liên quan đến việc tiếp tục hay dừng khai thác mỏ sắt Thạch Khê, tại hội thảo khoa học do Hội Kinh tế môi trường Việt Nam tổ chức ngày 23/9 vừa qua, GS.TS. Hoàng Xuân Cơ nhìn nhận căn cứ vào các báo cáo khoa học và những nghiên cứu trước đó ...

Chính thức nghiệm thu, khai thác đường sắt Cát Linh

Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông chính thức được Hội đồng Kiểm tra Nhà nước chấp thuận nghiệm thu, khai thác (Ảnh: Tiến Tuấn). Quảng cáo của DTads. Bộ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Thanh Nghị - Chủ tịch Hội đồng KTNN - lưu ý chủ đầu tư dự án phải phối hợp ...

Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê …

Trong báo cáo gửi các Bộ, ngành và Chính phủ mới đây, Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) đã đề nghị Chính phủ cho phép được tái …

Khai thác quặng sắt: Lợi ích và hệ lụy

Kết quả khai thác quặng sắt là nguồn cung quan trọng, chủ chốt trong nhiều ngành công nghiệp chế biến. Sắt có rất nhiều ứng dụng trong thực tế. Cụ thể: Sắt là kim loại được sử dụng nhiều nhất, chiếm khoảng 95% tổng khối lượng kim loại sản xuất trên toàn thế giới.

Dừng khai thác sắt Thạch Khê: Doanh nghiệp phải nợ lương, …

Mong muốn mỏ sắt Thạch Khê tái khởi động. Trong cuộc trao đổi với PV, ông Đỗ Đình Thừa bày tỏ mong muốn dự án mỏ sắt Thạch Khê sớm được khai thác trở lại để doanh nghiệp có thể duy trì hoạt động ổn định trong tương lai, mang lại hiệu quả về kinh tế - …

Tác động từ hoạt động khai thác khoáng sản đến …

Tóm lại: Các hoạt động khai thác khoáng sản đã gây ra nhiều tác động xấu đến môi trường xung quanh, nhưng có thể nói gọn lại trong một số tác động chính như sau: sử dụng chưa thực sự có hiệu …

Hệ lụy ô nhiễm môi trường từ hoạt động khai thác khoáng sản

Đây là một thực tế đã diễn ra ở các khu mỏ khai thác quặng sắt, khai thác đá quý, kaolin, felspat ở tỉnh Yên Bái. Không những vậy, hoạt động vận chuyển khoáng sản cũng gây tác động xấu đến môi trường không khí …

Vì sao một số cầu vượt thép ở TP HCM thành 'điểm …

Cầu vượt thép Hoàng Hoa Thám nằm trên trục đường Cộng Hoà, dài 268 m, hai làn xe, vốn đầu tư 247 tỷ đồng. Sau nhiều năm khai thác, cầu đang chịu áp lực giao …

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh

Sáng 6/11/2021, tại Hà Nội diễn ra Lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị Hà Nội tuyến Cát Linh – Hà Đông giữa Bộ Giao thông vận tải và UBND thành phố Hà Nội. Dự án được khởi công tháng 10/2011, có tổng chiều dài chính tuyến 13,05 km, với 12 nhà ga và 13 đoàn tàu, tốc độ tối đa 80 km/giờ, tốc độ khai thác ...

Lên phương án vận hành đường sắt tốc độ cao Bắc

Kết thúc năm 2023, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam có lãi hợp nhất sau thuế gần 95 tỷ đồng, công ty mẹ lãi 4,5 tỷ đồng, qua đó kết thúc 3 năm lỗ liên tiếp do ảnh …

Đường sắt Cát Linh

Hà Nội Sáng 4/11, đoàn tàu Cát Linh - Hà Đông chạy thử lần cuối trước khi đưa vào khai thác thương mại. Người dân được đi tàu miễn phí trong 15 ngày đầu. Đoàn tàu chạy thử nhằm phục vụ đoàn kiểm tra của Sở Y tế và Sở Giao thông Vận tải Hà Nội. Ngày 6/11, sau khi ...

Dự án khai thác và tuyển quặng mỏ sắt Thạch Khê 'ngóng' …

Thực tế khoảng cách từ tâm mỏ đến thành phố Hà Tĩnh trên 6 km (khoảng 8,5 km), nếu tính 6 km thì khi mỏ sắt Thạch Khê khai thác đến -550m (độ sâu thúc khai thác) sẽ tạo ra gốc dốc từ đáy moong đến thành phố Hà Tĩnh là 5,2o.

Quặng sắt là gì? Quy trình sản xuất thép từ quặng sắt

Chuyên gia 'vạch trần' những sai sót, hệ luỵ ở mỏ sắt lớn nhất …

" Khi được hỏi ý kiến về việc TKV đề xuất tiếp tục khai thác mỏ sắt Thạch Khê, đại diện người dân tại đây nói ngay: Chúng tôi không muốn họ khai thác nữa. Dừng hơn chục năm rồi người dân chúng tôi làm nhà cửa, …

Quyết định 910/QĐ-TTg 2018 Quy hoạch khai thác chế biến …

Quyết định 910/QĐ-TTg năm 2018 phê duyệt Quy hoạch thăm dò, khai thác, chế biến và sử dụng quặng vàng, đồng, niken, molipden đến năm 2025, có xét đến năm 2035 do Thủ tướng Chính phủ ban hành

Dự án mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á: Dừng lại hay tiếp …

Từ ngày 3 đến 7/8, Báo Đại Đoàn Kết khởi đăng loạt bài phản ánh 5 kỳ với chủ đề: Đã đến lúc chấm dứt Dự án mỏ sắt lớn nhất Đông Nam Á? đi sâu tìm hiểu về …

Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao 250 km/h

Hai bộ Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông Vận tải thống nhất nghiên cứu đường sắt tốc độ cao Bắc Nam vừa chở khách, vừa chở hàng, tốc độ thiết kế 250 km/h, khai thác 180-225 km/h. Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải về phương án nghiên ...